My Bike

ＹＡＭＡＨＡ　ＳＥＲＯＷ　２５０ タンデムトレッキング仕様 　仕様詳細はタンデムのページへ ほんと良いバイクです。バランスが良いのかグリグリ登ります。重くない？ってよく聞かれるけど、乗ってる時、フロント振る時なんかも全然気になりません。（コカすと重い）　楽だー　もー２２５には戻れません。 トライアルや道を開拓しながら登ったり、細かいことやる時はスプロケもう少し遅い方がいいかなーって思うけど普通にトレッキングなら14x48でもいいですな。 sherco250 はじめての虎車　初めの頃は”虎車ってなんてー乗りにくいバイクなんだろー”って思いました。1年もマジメに乗ってると少しは乗れるようになったかなぁ。 ＹＡＭＡＨＡ　ＳＥＲＯＷ２２５Ｗ 　４JG４ 天竜川の河原で。変な道に入り込む切っ掛けマシンです。　タンデムナイトトレックを最後に引退。　ご苦労様！ ＨＯＮＤＡ　ＸＬＲ２５０Ｒ 乗鞍高原にて。 時間があれば近くの林道に走りに行ってました。景色の良い所でお弁当食べて、余裕があれば温泉にも浸かって極楽極楽。ＯＦＦもいいよ。セロー購入で、友人が乗ることになりました。 ＨＡＲＬＥＹ−ＤＡＶＩＤＳＯＮ　ＦＸＳＴＣ 左は友人の、右が自分のＨＡＲＬＥＹです。これも本栖湖付近。かっこよかったけど、振動、ポジション、きつ〜。車高短で峠も不得意。 ＤＵＣＴＩ　９００ＭＨＲ　　 ワインディングに入ると楽しかったし、こいつで北海道にも行った。途中で不調になってどうしよう？って時もありましたけどね。本当はロングツーリングっていうＢｉｋｅでは無いんでしょうけど、旅好きなもんであっちこっちに引っ張り回しました。 ＹＡＭＡＨＡ　ＲＤ２５０ＳＰ 1989年頃、鳥羽パールロード。 吹け上がると、いい音してました。パワーバンドに入った時の加速感は最高。バックステップ付けたらキックが使えなくって、押し駆けonly YAMAHA　ＳＲ４００ＳＰ改 1985年ぐらいのお正月、本栖湖にて。　左が自分のＳＲ４００ＳＰ改、右は友人のＣＢ７５０Ｆです。毎年正月は本栖湖へキャンプ＆ツーリングに行ってました。ＳＲでは北海道、信州、四国、中国地方．．．よく走ったもんです。一番距離乗ったポンポン。写真ではよく解りませんが、結構いじってあります。単コロの音、振動は最高ス。 スズキ　ハスラー５０ 免許を取って最初に買ったバイク　中古だけど。。 この当時のゲンチャリは規制も無くて速かったんだよね〜。メーター読みで９０Ｋm/hは出てたと思う。一日で浜松→神戸間を走ったり、箱根の峠で焼きつきそうになったり、テールスライドやアクセルターンの練習したり・・・。